Género del Tercer Reich y de la Segunda Guerra Mundial

EL SUBMARINO SE DESTRUYE NO PUEDE SER TANTO ESFUERZO PARA NADA

 

Es una grata noticia enterarme el ascenso del Cofrade GiulioRudolph a categoría de SENIOR ,sobre todo agradecerle mucho por su apoyo y desinterés a los temas del cine de corte histórico ,con su apoyo ha sido posible enriquecer los temas , esperando mas colaboración de los cofrades con el interés cultural. Atentamente Walia



Ascensos de Vip a Senior Julio2012

1. EL GATILLERO MAYOR
2. ElCaballeroDeLaClaseOciosa
3. FLAVIO
4. GiulioRudolph
5. insider
6. lenny_mac
7. YHOR

 

Otra película más de submarinos que no aporta nada al género pero sí que puede ganar puntos por su estupendo reparto encabezado por el siempre excelente William H Macy.

Los supervivientes de un submarino norteamericano son salvados por un submarino alemán sólo gracias a la humanidad de su comandante. Inexplicablemente un misterioso virus irá mermando poco a poco a los soldados de ambos bandos. Tendrán que aliarse para hacer al rápido avance de la enfermedad pero por supuesto las tensiones provocarán un serio conflicto entre los cada vez menos supervivientes.

Lo mejor: No hay ni buenos ni malos. Momentos de tensión bien logrados. Rostros conocidos como los televisivos Jeremy Sisto (A dos metros bajo tierra) y Ian Somerhalder (Lost).
Lo peor: Los flashbacks referentes a William H Macy y su mujer.

 

Cubierto el ranking del fin de semana, toca hablar del último estreno, Manatsu no Orion, del director Tetsuo Shinohara (Yamazakura, Clearness), que ha obtenido un recaudo de 825.166 € en 309 salas de cine, obteniendo por ello el cuarto puesto en el ranking.

Basada en “Raigeki Shindo Juukyuu-ten-go”, novelas escritas por Tsukasa Ikegami, la película nos traslada a los mares de Okinawa durante la II Guerra Mundial, mostrando una feroz batalla librada entre un cazasubmarinos americano y un submarino japonés capitaneado por Takayuki Kuramoto (Hiroshi Tamaki). Antes de partir a la batalla, Shizuko Arisawa (Keiko Kitagawa) le regala al capitán una partitura llamada “Manatsu no Orion” (La Última Operación Militar Bajo Orión). 60 años después, la nieta de la pareja hallará por casualidad aquella preciosa partitura.

El casting principal está formado porHiroshi Tamaki como Takayuki Kuramoto, Keiko Kitagawa como Izumi Kuramoto, Yoshikuni Dochin comoYoshihiko Arisawa, Yuta Hiraoka comoMakoto Tsubota, Eisaku Yoshida comoShinsaku Kuwata, Toru Masuoka comoToshio Tamura, Mitsuru Fukikoshi comoHiroshi Nakatsu, Masaya Kikawada como Hajime Toyama, Taiga comoKatsumi Suzuki y Taku Suzuki como Goro Akiyama.

 

los japoneses optaron por construir grandes submarinos oceánicos para operar en los vastos escenarios del Pacifico, sirviendo a su vez de plataformas de exploración y suministro. La marcada mentalidad de "superficie" de la Armada Japonesa obligó a dedicar todos los esfuerzos del arma submarina en atacar las formaciones de navíos de guerra norteamericanos, para debilitarlos enfrentándolos en condiciones de inferioridad a los grandes buques de superficie.




Desde un punto de vista estructural podemos comentar los siguientes detalles: de los 56 submarinos construidos durante la 2ª guerra mundial con mas de 3.000 toneladas de desplazamiento, 52 eran japoneses. 65 Unidades tenían autonomías de unas 20.000 millas náuticas a 10 nudos, algunas llegaron a superar las 32.500 mn. a 14 nudos, lo que representaba 100 días de navegación ininterrumpida. 39 Submarinos montaban motores con más de 10.000 caballos de potencia que les permitían alcanzar velocidades de hasta 23 nudos en la superficie. 78 Tenían una velocidad en inmersión de 19 nudos y el proyecto "71" logró una marca record de 21 nudos, superior incluso al Tipo XXI alemán con 17,5 nudos. Los mayores submarinos del mundo capaces de cargar hasta 3 aviones también fueron de Japón.
Sin embargo, en comparación con los U-boote los submarinos japoneses eran fácilmente detectables tanto en superficie como en inmersión, lentos en sumergirse su maniobrabilidad bajo el agua era dificultosa, mostrando mucha menos resistencia durante los ataques y a la presión a gran profundidad. Otro handicap importante fue la ausencia de radares hasta Junio de 1944, muy inferiores en prestaciones a los utilizados por los aliados.
El torpedo utilizado por los submarinos nipones, tipo "95" de 533 mm, era una versión reducida del más potente desarrollado en aquella época, el tipo "93" o "lanza larga", un monstruo cargado con 460 kg. de explosivo y capaz de recorrer 40 km. a 30 nudos (o 20 km. a 50 nudos) movido por una mezcla de oxigeno y keroseno. El más modesto "95" podía cargar 400 kg. de explosivo a 12 km. y 47 nudos, o bien a 9 km. y 50 nudos. Algunos modelos posteriores de torpedos eléctricos obtuvieron resultados muy discretos.



Afrontar una ordenación, clara y precisa, de las diferentes unidades desarrolladas por los japoneses durante la segunda guerra mundial no es tarea fácil. Podemos hablar de más de 30 clases, algunas de las cuales contaban con tan solo un modelo construido. Vemos un ejemplo de los perfiles de navegación de unas cuantas variantes en la imagen superior.
Para facilitar una estructura comprensible los dividiremos, al estilo de los U-boote, en los siguientes tipos principales: costeros (nomenclatura HA), medios o oceánicos (nomenclatura RO) y grandes submarinos o transoceánicos (nomenclatura I), no incluimos los 'submarinos de bolsillo' ni los 'torpedos humanos' de los que añadiremos un apartado al final del articulo.



Tipo Ha-201 (costero) 1943. Desplazamiento: superficie 377 tn. / inmersión 440 tn. - longitud: 53 mt. - dotación: 22 hombres - velocidad: superficie 10,5 nudos / inmersión 13 nudos - autonomía: superficie 2.700 mn. a 10, 5 nudos / inmersión 90 mn. a 2 nudos - armamento: 2 tubos de 533 mm. / 4 torpedos.



Tipo Ro-100 (oceánico) 1941. Desplazamiento: superficie 600 tn. / inmersión 782 tn. - longitud: 61 mt. - dotación: 38 hombres - velocidad: superficie 14 nudos / inmersión 8 nudos - autonomía: superficie 4.000 mn. a 12 nudos / inmersión 60 mn. a 3 nudos - armamento: 4 tubos de 533 mm. / 10 torpedos.



Tipo I-15 (transoceánico) 1941. Desplazamiento: superficie 2.590 tn. / inmersión 3.655 tn. - longitud: 108,5 mt. - dotación: 100 hombres - velocidad: superficie 23,5 nudos / inmersión 8 nudos - autonomía: superficie 20.000 mn. a 10 nudos / inmersión 100 mn. a 3 nudos - armamento: 6 tubos de 533 mm. / 17 torpedos - 1 hidroavión "Yokosuka".


El tipo Sen-Toku




La costumbre japonesa de construir submarinos de enormes dimensiones alcanza su máximo exponente con las tres unidades Sen Toku: I-400, I-401 y I-402.



Las medidas de los mismos eran 122 mt. x 12 mt. x 7 mt., desplazando 5.223 tn. en superficie y 6.560 tn. en inmersión (hasta 100 mt). La propulsión dependía de 4 motores diesel (7.700 hp.) y 2 eléctricos (2.400 hp.), que proporcionaban unas velocidades de 18.75 nudos en superficie y 6.5 nudos sumergido. El rango era impresionante: más de 32.000 millas nauticas a 14 nudos. Su armamento incluía 8 tubos lanzatorpedos (a proa) de 533 mm. (20 torpedos almacenados), una pieza de 144 mm. y varias ametralladoras en montaje antiaereo de 25 mm. La tripulación era de 144 hombres.



Como detalle más inusual observamos la posibilidad de "transportar" a bordo (en un hangar cilindrico de 35 mt.) 3 hidroaviones (más otro desmontado) del tipo Aichi M6A1 'Seiran', monoplanos equipados con un motor Aichi Atsuta 32 (1.400hp) y con capacidad para cargar hasta 800 kg. de explosivos (ya fuesen bombas o un torpedo). Los aparatos portaban los puntos de ensamblaje pintados en tonos fluorescentes para facilitar su montaje nocturno. Los 3 podían ser catapultados en menos de 45 minutos.




Objetivos como el bombardeo del Canal de Panamá, o el lanzamiento de sus hidros en ataques Kamikaze sobre Uliti nunca fueron llevados a la práctica. Capturados al finalizar la contienda mundial fueron examinados por los aliados y desmantelados sucesivamente. La estructura en capas cilindricas horizontales de los submarinos sovieticos clase Typhoon parece que proviene de estos estudios.

 

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[HR][/HR]"Es con el submarino que la iniciativa y la plena libertad de los mares se apoya el portaaviones, cualquiera que sea realista escenario de acción se señala -. De las operaciones en las aguas de los grandes o de apoyo anfibio cerca de la costa - estarán expuestos a una una gama más amplia de la amenaza que el submarino debe hacer frente. En un contexto en dirección a la costa corre el riesgo de ataque, no sólo por la compañía transmitida, sino también por la tierra basada en aviones, misiles basados ​​en tierra y el propio submarino .... La era del submarino como el arma predominante de energía en el mar, por lo tanto, debe ser reconocida como de haber comenzado. "- Juan Keegen
[/SIZE]Varios analistas e historiadores han tratado de predecir el futuro de la guerra marítima a la luz de los desafíos planteados por la actual lucha contra el envío de tecnología y armamento. Muchos historiadores y futuristas de guerra se han aventurado con audacia que el futuro de la guerra naval con los submarinos se basa sobre todo Andrew Krepenevich que crearon un crucero por el USN de misiles submarinos especiales de operaciones. Este punto de vista, una visión de un futuro poblado por " fuerzas navales de buques de guerra nuevos submarinos, grandes y pequeños ", también se promulgó en cierta medida por el analista de defensa Michael G. Vickers, quien visualiza a los países avanzados que emplean en gran parte las marinas sumergidas, incluidos los buques de la flota de reabastecimiento sumergibles , marítimas posicionamiento previo de los buques y submarinos de asalto de aterrizaje, así como el submarino de ataque tradicionales. Pero, en el escenario de Vickers, como complemento de estos buques sería una nueva clase de propulsión nuclear " buques arsenal , "la incorporación de anti-radar" invisible "de tecnología, armado con un máximo de 500 tubos de lanzamiento de misiles, rayos láser, armas electromagnéticas y trasportador de disparo de 5 pulgadas proyectiles (tal vez hasta 200.000 por barco), y sofisticados vehículos aéreos no tripulados para llevar a cabo reconocimiento marítimo.
Es probable que algunas porciones de ambas de estas visiones ciertamente será verdadera. A menudo se perdió de que el propio submarino ha sido un proyector de las formas de la fuerza aérea, y que prácticamente todas las grandes naciones tienen, en un momento u otro, experimentó con " aeronaves que operan desde submarinos " . Los franceses, en los años previos a la Segunda Guerra Mundial, produjo una serie de pequeños, lanzados desde submarinos hidroaviones diseñados por Marcel Besson para ser transportado y pilotado por un gran " crucero submarino ", el Surcouf .
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De hecho, en la Segunda Guerra Mundial, un pequeño Yokosuka E-14Y1 [ Glenn ] hidroavión de exploración lanzado desde el submarino japonés I-7 realizó un vuelo de reconocimiento sobre Pearl Harbor, después del ataque para evaluar los daños. Más tarde, fuera de Oregon, el I-25 lanzó otro E-14Y1 que, en dos ataques, lanzó cuatro bombas de fósforo provocando pequeños incendios forestales; otros submarinos japoneses utilizan estos aviones para llevar a cabo vuelos de reconocimiento sobre las islas Aleutianas, Australia, Nueva Zelanda, Madagascar, y África. Japón tiene planes aún más ambiciosos para bombardear el Canal de Panamá con grandes Aichi Seran aviones de ataque M-6A1 lanzados desde el gran (por su día) I-400 submarinos de la clase, así como otra I-barcos. El fin de la Segunda Guerra Mundial, del mismo modo puso fin a los intentos reales para construir aviones lanzados desde submarinos, pero marcó el comienzo de los esfuerzos por incorporar, tanto de crucero y misiles balísticos en las suites de armamento de los nuevos submarinos. Como resultado, la comunidad submarina internacional de lleno en la revolución de misiles, comenzando con los primeros misiles de crucero generación (tipificada por la experiencia estadounidense con la República Loon y el Chance Vought que Regulus y II ), junto con los misiles nucleares balísticos (ejemplificada por el Polaris, Poseidón, y Trident ), y finalmente con misiles de crucero nucleares y convencionales avanzadas (como el Harpoon y Tomahawk ). Es casi una certeza que, en algún momento, los submarinos servirán como plataformas de lanzamiento para los sofisticados vehículos aéreos no tripulados. Por lo demás, no es inconcebible que los submarinos podrían algún día operar oficio especializado pilotado así. Para comprender mejor la historia de los portaaviones submarinos, usted tiene que comenzar con los japoneses que fue pionero en esta forma de poder militar.
Japón encaminadas a luchar contra la Unión Soviética en la tierra no estadounidenses en el mar, Emily no patrulla de bombarderos de hidroaviones producidos en masa, los portaaviones submarinos de desarrollo lento
Gibraltar, Panamá?
La triste realidad es la corriente marina de guerra de EE.UU. y los infantes de marina orientadas a la lucha contra una Unión Soviética "agua azul", la Armada y del Ejército que no existe y haciendo el ego gratificantes asaltos playa 2 ª Guerra Mundial para tomar la base naval de avance parcial de las recreaciones no están haciendo mucho de nada para ayudar a ganar la guerra de 4 ª generación contra la sub-nacionales terroristas de Al Qaida. Algunos critican retrospectiva como "20-20", implicando que no tienen derecho a aprender de la historia, así nos dé la mejor o vamos a "ser historia". Irónicamente, la marina de guerra / mc se encuentran en la situación inversa a los japoneses se encontraban en la Segunda Guerra Mundial, creen que deben orientarse a combatir en el mar (de la Armada Imperial Japonesa, IJN, o conocido como: la Flota Combinada japonesa) y tener bases navales avanzadas en contra de una nación mítica Estado-enemigo en lugar de luchar contra un enemigo interior, lo que significa hacerlo bien sin pies penosamente de los camiones de ruedas . Esto se debe a la marina de guerra / mc aún están organizadas de una manera instintiva contra el transportista sorpresa aviones japoneses y los ataques submarinos en Pearl Harbor y la isla de conquistas a través del Pacífico. Después de la Segunda Guerra Mundial, la amenaza comunista soviético fue canjeado por los japoneses para perpetuar el mal, do-sólo-lo-que-golpes-nuestra-yo 2 ª Guerra Mundial recreación estructura de la fuerza . Nos lo dijo BAD, porque los aspectos positivos del esfuerzo de la Segunda Guerra Mundial, hidroaviones , asaltantes, deslumbrar a la pintura , etc, con un espíritu de innovación eran enlatada por la Marina de los EE.UU. / infantes de marina a favor de un rancio, gris pálido ww2 recreación ortodoxia que hace que la mirada pesada Royal Navy como reformadores radicales.
Afortunadamente para nosotros, los japoneses se orientaron principalmente a luchar contra los rusos y los chinos en la tierra cuando imprudentemente nos atacaron en Pearl Harbor para cubrir sus conquistas en el resto del territorio continental de China y las Indias Orientales para conseguir muy necesario el suministro de petróleo. No se habían producido en masa Emily 4-motor de los barcos voladores, submarinos de patrulla y sólo tenía una ligera ventaja en los portaaviones . Almirante Yamamoto estaba obsesionado con la destrucción de nuestra flota en la batalla gloriosa, incluso más que nuestra propia almirante Nimitz, sus submarinos fueron utilizados para reconstrucción por delante de la marina imperial japonesa en vez de hundirse nuestra tropa y los buques de suministro. La marina imperial japonesa a pesar de que tenía las mejores hidroaviones de la guerra, pasan por alto el suministro de un hidroavión de sus buques de carga para evitar los submarinos, lo que es lo que realmente derrotado, que muerto de hambre a sus tropas de tierra por MacArthur " tri-phibious "la guerra que fuertes anuladas como Rabaul y dejar que ellos se marchitan y desaparecen. Así que incluso si Yamamoto y el Nimitz tiene a duelo cada uno de los buques de capital a la muerte, no habría importado, ya que era que controlaban las islas de la tierra que cuentan ... y eso lleva suministros y si no dejas de submarinos del enemigo con ASW se pierde. Luego, por alguna razón extraña providencial, que no bloqueó el Canal de Panamá que nos impida mover rápidamente las fuerzas desde el Atlántico al océano Pacífico (o tornillo de banco, un vice-) como los alemanes curiosamente no tuvo el Estrecho de Gibraltar para bloquear la mar Mediterráneo. Al final de la 2 ª Guerra Mundial se estaban preparando para atacar las esclusas del Canal de Panamá con la I-400 submarinos de lanzamiento de Aichi Seran hidroavión caza-bombarderos. Los videos a continuación el detalle de este casi desastre que evitó la guerra terminó antes de los japoneses I-400 submarinos portaaviones podría llegar a Panamá.
Los japoneses-1945 SUBMARINO HIDROAVIÓN cazabombardero RAID EN EL CANAL DE PANAMÁ

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Gracias cófrade Walia como siempre por la abundante información que nos proporciona y que está relacionado a este género de la historia.

Por desgracia en los films o en documentales de este género no todo se narra, ya que hay información detallada como la que ha publicado usted en otras fuentes. Por cierto el último film bélico que he visto ya que no ha sido la primera vez que la veo es con Tom Cruise en Operación Valkyria como remembranza a aquel 20 de julio de 1944. De hecho en Alemania el 20 de este mes conmemoran cada año a Claus Von Stauffenberg como personaje de la resistencia nazi.

De hecho cada vez que visito como siempre le da vida a este gran tema.

Slds,
TB

 

Estimado Cofrade ToolBar

Mucha gracias por tu interes en los temas de la segunda guerra Mundial , que ala vez de informar a la comunidad Peru top ,recopilo informacion sobre esta guerra para mis archivos y a la vez un intento de reconstruir los episodios. Para una oportunidad apropiada les indicare los temas sacados y libros , por mientras busca este libro en la que puedes bajar de internet en pdf stalingrado - antony beevor, esta obra es magnifica retrata con la crudeza documentada de la guerra , que mucha veces en el cine se trata de reconstruir , pero la investigación histórica supera totalmente la imaginación, o la reconstrucción aproximada del cine como usted lo ha dicho "hay que darle vida" .
Estoy sumamente contento de tener amigos interesados esn estos temas

Reiterando mis saludos de confraternidad cofrade ToolBar.

Walia

 

ENEMIGO AL ACECHO

Estimados cófrades!

Nuevamente retornando al tema. Lamento por lo extenso que pueda llegar a ser en el comentario que realizaré debajo. También recalco a un actor en la parte final del comentario que merece menciòn.

***
Era otoño de 1942 cuando el poderío del III Reich se encontraba en todo su apogeo. Las tropas de Hitler marchaban por la Unión Soviética buscando el petróleo de Asia, pero solo quedaba un obstáculo, una ciudad a las orillas del río Volga, la ciudad de Stalingrado.

La historia comienza con el penoso transporte de miles de soldados rusos cruzando el río Volga hacia Stalingrado. Entre las tropas hay un tirador llamado Vassili Zaitsev interpretado por Jude Law. Para cuando Vassili llega a Stalingrado nos Nazis avanzan poco a poco y la moral soviética está más baja que nunca. Al mando de la casi futil defensa rusa está el ucraniano Nikita Kruschev.

Joseph Fiennes interpreta a Danilov, un oficial ruso idealista. Danilov encuentra en Vassili la inspiración perfecta. La lucha por el dominio de Stalingrado duró meses, y el resultado final se cuestionaba constantemente.

En medio del caos, Vassili usa su único talento como francotirador para derribar a los nazis con precisión mortal. Ed Harris interpreta al Mayor Konig, francotirador alemán enviado para matar a Vassili. Con el desarrollo de la persecusión entre Vassili y Konig el film ilustra la estrategia del francotirador. Afirmar que estos dos francotiradores eran de los bravos, simplemente está demás.

La historia es increíble puesto que el centro de todo el film se basa principalmente en un duelo de dos personas, una batalla librada en medio de toda las ruinas de Stalingrado. Tanto de día como de noche la ciudad a pesar de estar en ruinas seguía siendo brutalmente bombardeada para mermar el espíritu de lucha de los rusos. A pesar de esta terrible situación los rusos resistieron.

En medio de esta terrible situación, de todo este caos, en medio de los edificios destruidos se libraba un duelo entre un francotirador ruso y un francotirador alemán que se rastrean entre si en edificios contiguos y tratar de descifrar lo que ven. Practicamente el resultado de la toma de Stalingrado por parte de los nazis dependía enormemente del resultado de este duelo librado entre Vassili Zaitsev que simbolizaba para las fuerzas rusas la esperanza y por otro lado se hallaba el Mayor Konig, resultado que por cierto ayudó en cierta manera para que los alemanes se rindan, de esta manera cambiaría el curso de Historia y el futuro del III Reich.

Finalmente estimados còfrades, puedo recomendar el film para conocer un pasaje de la historia de defender a la Madre Rusia en una de las batallas más sangrientas e increíbles que hubo en la II Guerra Mundial. La interpretación que tuvieron los actores en encarnar a sus personajes respectivos me gustó. Pero entre todos ellos quiero remarcar al actor Ed Harris el cual estuvo excelente y en mi opinión acertada la elección para el papel que hizo en este film. Me hizo recordar este destacado actor en el gran papel que hizo como Jefe de la estación espacial en Houston en el film "Apolo 13" de Ron Howard, como también en el papel del entrenador de un equipo de futbol americano que comparte roles junto a Cuba Gooding Jr. en el film "Radio", como también en otro film cuyo marco contextual también es referido a la II Guerra Mundial donde comparte roles junto a Colin Farrel en "Camino a la Libertad", film que por cierto se ha hecho mención en este tema. A pesar que sus actuaciones en los papeles que hace más en calidad de actor de reparto lo interpreta de manera excelente.

De hecho este film lo he visto antes, pero hasta el momento no había comentado sobre la misma a través del Foro y ahora aprovecho en poder publicarla.

Debajo algunas capturas de pantalla que he realizado.

Slds,
EA

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upload pictures

 

[h=3]Entrenamiento Soviético[/h]Si algún ejército llegó más preparado a la SGM en cuanto a tiradores se refiere, ese fue el Ejército Rojo. Esta mejor preparación se debió a las recomendaciones de algunos oficiales rusos que participaron en la Guerra Civil Española y observaron como un solo hombre podía tener bajo control a todo un sector enemigo. Pero sobre todo fue durante la Guerra de Invierno que enfrentó a rusos y finlandeses donde los rusos aprendieron una dura lección. Los francotiradores finlandeses acabaron con cientos de soldados rusos; vestidos totalmente de blanco, agazapados en los nevados bosques finlandeses sembraban el pánico entre las filas enemigas. Sin duda el francotirador más temido por los rusos fue Simo Häyhä, apodado como "la muerte blanca", acabó con 542 soviéticos.Los rusos tomaron nota, y pronto incrementaron los recursos destinados a la formación de francotiradores. Si desde mediados de los años 20, hasta la llegada de la Guerra Civil Española y la Guerra de Invierno los rusos contaban con 53.000 fusiles de francotirador, esa misma cifra se transformó en la producción anual de fusiles de precisión. Se aumentó el número de escuelas de francotirador, y se cifró en 6 millones de hombres los "tiradores selectos" con los que contaban entre sus filas. Estos tiradores no eran propiamente francotiradores con equipamiento espécífico, aunque sus habilidades con el fusil les hacía valer el adjetivo de "selectos".La mayor escuela de francotiradores soviética se encontraba en Moscú, donde se realizaba un periodo de entrenamiento de 3 semanas, en las que se instruía en el disparo, la obsevación, el camuflaje, la interpretación de mapas, y como gran novedad el combate en entorno urbano. Esto último les sería de gran ayuda durante los combates de Stalingrado y Leningrado. Con el desarrollo de la guerra y la gran demanda de francotiradores hubo que acortar las 3 semanas de formación a unos pocos días. Estos francotiradores recién salidos de la escuela, eran enviados al frente y asignados a un francotirador experimentado para que fuese él quien continuase con la formación.Una de las diferencias que existieron en la formación de francotiradores por parte de los rusos y el resto de potencias fue la creación de batallones formados integramente por francotiradores. Estos batallones se mantenian en reserva para ser desplazados a sectores críticos como lo fue la batalla por Stalingrado.

 

El Capitán de corbeta Mike Dahlgren (Bill Paxton) capitanea el S-33, un viejo submarino estadounidense de la Primera Guerra Mundial. Pese a que el buque es un auténtico trasto y presenta numerosos desperfectos, puede ser una arma mortal si cae en las manos adecuadas. Es el momento para ofrecerle la oportunidad de que demuestre que aún sirve para algo mientras los estadounidense entran en la Segunda Guerra Mundial.
El Teniente de Navío Andrew Tyler (Matthew McConaughey) es el oficial que está a las órdenes de Dahlgren. En la nave, se le unen sus compañeros, el Teniente de navío Pete Emmett (Jon Bon Jovi) y el Alférez Larson (Matthew Settle). Todos los hombres que han sido reclutados se embarcan en el S-33, incluyendo al Jefe Klough (Harvey Keitel), al técnico en radio Wentz (Jack Noseworthy), al cocinero Eddie (T.C. Carson), Trigger (Thomas Guiry), Mazzola (Erik Palladino), Tank (Dave Power), Griggs (Derk Cheetwood) y Rabbit (Will Estes).
Por orden del almirante, el Teniente de navío Hirsch (Jake Weber) se encarga de la misión del S-33 con el Comandante de Marines Coonan (David Keith). Una vez que el S-33 está en pleno océano, se hace saber en qué consiste la misión. Aprovechando que el U-571, un submarino naziequipado con Enigma, ha quedado averiado en el transcurso de una misión, el departamento de inteligencia naval estadounidense concibe un ingenioso plan. Camufla a uno de sus submarinos como si fuera alemán para abordar al U-571 y hacerse con la máquina Enigma, con el que las comunicaciones alemanas podrán ser interceptadas.

 

DE ACUERDO AL A DIRECTIVA DEL ALTO MANDO DE LA MARINA DEBEMOS QUE DESTRUIR TODOS LOS BARCOS ALIADOS ES VITAL , HAY QUE INFORMAR UTILICEN EL CODIGO ENIGMA

 

FUENTES DEL BLOG AndyWatchesMovies





Película del día - U-571

17 DE MAYO 2012 DEJA UN COMENTARIO

Después de que salió de la gran explosión que fue "Battleship" decidí seguir un género de la guerra naval post de hoy. Ayer me vio mirando hacia atrás con cariño en la que "es tan malo que es bueno" película "Battle: Los Angeles" y recordar que sí, que sí dijo que los extranjeros no tienen el apoyo aéreo. Tan ridículo como que la declaración es, me gusta cuando las cosas van auge y disparando armas de fuego. Yo soy estadounidense y no puede ser más americano que eso. Así que me decidí por causa post de hoy se juega en TBS un día y recuerdo que me gusta mucho este conjunto fuerte, versión americana de "Das Boot", conocido como U-571. Ahora voy a decir que, si bien el entretenimiento, se trata de una matanza de los acontecimientos reales de los esfuerzos aliados para capturar la máquina alemana de codificación llamado Enigma. ¿Cómo lo matamos, así que fue a los estadounidenses que fueron acreditados por la captura del dispositivo, pero no voy a dar una conferencia demasiado en el patetismo de esta película, y no voy a hablar de la actuación fuerte y escenas tensas y claustrofóbicos que aumentar el estado de ánimo y crea una historia atractiva.

En este thriller de la Segunda Guerra Mundial II, la acción, los agentes estadounidenses de reconocimiento enterarse de que un submarino alemán se está hundiendo. La nave condenada lleva una máquina Enigma, un dispositivo especial que permite la codificación de alto nivel las fuerzas del Eje para enviar mensajes que no se pueden leer sin un mecanismo de cifrado similar.La obtención de un dispositivo Enigma de trabajo serían de gran utilidad para el esfuerzo de guerra aliado, por lo que un sub EE.UU. es enviado a rescatar a la máquina. Sin embargo, las fuerzas alemanas ya han recogido la señal del submarino angustia y están en camino para rescatar a sus compañeros. U-571 cuenta con un elenco, incluyendo a Matthew McConaughey, Bill Paxton, Harvey Keitel y Jon Bon Jovi. ( fuente )
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Me gustaría decir que este no es el mejor, el submarino / la guerra naval / militar en torno a la película, pero sin duda es uno de los más entretenidos "no históricos" películas de todo. Realmente no puedo hacer suficiente hincapié en el hecho de que esta película sólo tiene una conexión con la campaña de Enigma entero en que no es un barco de U y una máquina enigma. En realidad, fue que los británicos que capturó el U-110, que el director sustituido en los estadounidenses y U-571. No sé por qué, sólo puedo especular que era porque sería más fácil hacer una película que tenía una inclinación más americano y la producción. Eso es lo que pienso, pero deja pasar por alto este paso en falso bruto de la narración histórica.Si usted está interesado en una película que está cerca de "Das Boot" y la tensión que acompaña a un grupo de soldados querían que están atrapados en un submarino enemigo, tras las líneas enemigas, entonces U-571 es una necesidad. No haga caso de la historia y centrarse en el conflicto a la mano con el equipo naval atrapados en un submarino entorchados. Yo no soy una de los espacios cerrados y U-571 no ayuda a esa causa. Cada rincón del escenario submarino parece ser poco a poco de condensación en el equipo y la pareja que, con la marina de guerra alemana recurrir a ellos lo que crea tensión en la película fantástica. Las cargas de profundidad balanceo del casco del submarino, a bucear en las profundidades del mar que se inicia el colapso de la nave y cada respiración podría ser la última que tome en ese ataúd de metal en que se encuentran todos los elementos de añadir una capa gruesa de drama y el suspenso que hace que la atmósfera caótica y claustrofóbica. La película es una película de acción pura en el corazón y trata de ser como Das Boot, pero no tiene que inciden considerablemente y el diálogo que hizo que la película de lo que es.Sigo disfrutando de la película, sobre todo porque nos da algunas escenas de acción y momentos dignos de valor entre el grupo de los hombres encargados de tomar el enigma. Paxton, McConaughey, y Keitel todos hacen un trabajo fantástico con las funciones que tenían y cada uno parece que se mueven de forma natural entre los restos de la nave, tomar decisiones rápidas bajo presión. La compostura y el juicio parece bastante real como para hacer mi un creyente, pero de nuevo no estoy en la marina de guerra por lo que la destreza técnica es un poco perdido en mí. Para una película de acción, usted no puede ir mal con una película de submarinos de esta manera. Para los aficionados a la historia, dirigir la fuera de ella para que no quieren perder su mente en la reescritura de la historia.

 

Enigma (máquina)

Una máquina electromecánica de cifrado rotativo; la versión mostrada es posiblemente la militar, pero es similar a la comercial Enigma-D.​

Enigma era el nombre de una máquina que disponía de un mecanismo de cifrado rotatorio, que permitía usarla tanto para cifrar como para descifrar mensajes. Varios de sus modelos fueron muy utilizados en Europa desde inicios de los años 1920.
Su fama se debe a haber sido adoptada por las fuerzas militares de Alemania desde 1930. Su facilidad de manejo y supuesta inviolabilidad fueron las principales razones para su amplio uso. Su sistema de cifrado fue finalmente descubierto y la lectura de la información que contenían los mensajes supuestamente protegidos es considerado, a veces, como la causa de haber podido concluir la Segunda Guerra Mundial al menos dos años antes de lo que hubiera acaecido sin su descifrado.
La máquina equivalente británica, Typex, y varias americanas, como la SIGABA (o M-135-C en el ejército), eran similares a Enigma. La primera máquina moderna de cifrado rotatorio, de Edward Hebern, era considerablemente menos segura, hecho constatado por William F. Friedman cuando fue ofrecida al gobierno de Estados Unidos.
DEBEMOS QUE CUIDAR EL CODIGO ENIGMA ES NUESTRO SISTEMA DE MENSAJES ULTRASECRETO HEIL HITLER A TODOS

 

La máquina Enigma fue un dispositivo electromecánico, lo que significa que usaba una combinación de partes mecánicas y eléctricas. El mecanismo estaba constituido fundamentalmente por un teclado similar al de las máquinas de escribir cuyas teclas eran interruptores eléctricos, un engranaje mecánico y un panel de luces con las letras del alfabeto.
La parte eléctrica consistía en una batería que se conecta a una de las lámparas, que representan las diferentes letras del alfabeto. Se puede observar en la parte inferior de la imagen adjunta el teclado, siendo las lámparas los minúsculos círculos que aparecen encima de éste.
El corazón de la máquina Enigma era mecánico y constaba de varios rotores conectados entre sí. Un rotor es un disco circular plano con 26 contactos eléctricos en cada cara, uno por cada letra del alfabeto. Cada contacto de una cara está conectado o cableado a un contacto diferente de la cara contraria. Por ejemplo, en un rotor en particular, el contacto número 1 de una cara puede estar conectado con el contacto número 14 en la otra cara y el contacto número 5 de una cara con el número 22 de la otra. Cada uno de los cinco rotores proporcionados con la máquina Enigma estaba cableado de una forma diferente y los rotores utilizados por el ejército alemán poseían un cableado distinto al de los modelos comerciales.

 

La parte eléctrica consistía en una batería que se conecta a una de las lámparas, que representan las diferentes letras del alfabeto. Se puede observar en la parte inferior de la imagen adjunta el teclado, siendo las lámparas los minúsculos círculos que aparecen encima de éste.
El corazón de la máquina Enigma era mecánico y constaba de varios rotores conectados entre sí. Un rotor es un disco circular plano con 26 contactos eléctricos en cada cara, uno por cada letra del alfabeto. Cada contacto de una cara está conectado o cableado a un contacto diferente de la cara contraria. Por ejemplo, en un rotor en particular, el contacto número 1 de una cara puede estar conectado con el contacto número 14 en la otra cara y el contacto número 5 de una cara con el número 22 de la otra. Cada uno de los cinco rotores proporcionados con la máquina Enigma estaba cableado de una forma diferente y los rotores utilizados por el ejército alemán poseían un cableado distinto al de los modelos comerciales.
Dentro de la máquina había, en la mayoría de las versiones, tres ranuras para poder introducir los rotores. Cada uno de los rotores se encajaba en la ranura correspondiente de forma que sus contactos de salida se conectaban con los contactos de entrada del rotor siguiente. El tercer y último rotor se conectaba, en la mayoría de los casos, a un reflector que conectaba el contacto de salida del tercer rotor con otro contacto del mismo rotor para realizar el mismo proceso pero en sentido contrario y por una ruta diferente. La existencia del reflector diferencia a la máquina Enigma de otras máquinas de cifrado basadas en rotores de la época. Este elemento, que no se incluía en las primeras versiones de la máquina, posibilitaba que la clave utilizada para el cifrado se pudiera emplear en el descifrado del mensaje. Se pueden observar en la parte superior de la imagen los tres rotores con sus correspondientes protuberancias dentadas que permitían girarlos a mano, colocándolos en una posición determinada.


SOMOS EL COMANDO ESPECIAL ALIADO PARA RECUPERAR EL ENIGMA Y DECIFRAR LA CLAVE DE LOS NAZIS , PERO ME DICE QUE LA CLAVE ENIGMA TIENE CLAVES PORNOS PARA VISISTAR BERLIN , SON DOCUMENTOS PARA EL ESTADOP Y PARA NUESTRO EQUIPO QUE ESTA EN ANGUSTIA NO HEMOS PROBADO NINGUNA GERMAN

 

Dentro de la máquina había, en la mayoría de las versiones, tres ranuras para poder introducir los rotores. Cada uno de los rotores se encajaba en la ranura correspondiente de forma que sus contactos de salida se conectaban con los contactos de entrada del rotor siguiente. El tercer y último rotor se conectaba, en la mayoría de los casos, a un reflector que conectaba el contacto de salida del tercer rotor con otro contacto del mismo rotor para realizar el mismo proceso pero en sentido contrario y por una ruta diferente. La existencia del reflector diferencia a la máquina Enigma de otras máquinas de cifrado basadas en rotores de la época. Este elemento, que no se incluía en las primeras versiones de la máquina, posibilitaba que la clave utilizada para el cifrado se pudiera emplear en el descifrado del mensaje. Se pueden observar en la parte superior de la imagen los tres rotores con sus correspondientes protuberancias dentadas que permitían girarlos a mano, colocándolos en una posición determinada.


CAPITAN LISTOS, PREPARADOS , LIMPIOS Y ATENTOS PARA IR AL PROSTIBULO , PERDON A LA MISION DE ENIGMA
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Cuando se pulsaba una tecla en el teclado, por ejemplo la correspondiente a la letra A, la corriente eléctrica procedente de la batería se dirigía hasta el contacto correspondiente a la letra A del primer rotor. La corriente atravesaba el cableado interno del primer rotor y se situaba, por ejemplo, en el contacto correspondiente a la letra J en el lado contrario. Supongamos que este contacto del primer rotor estaba alineado con el contacto correspondiente a la letra X del segundo rotor. La corriente llegaba al segundo rotor y seguía su camino a través del segundo y tercer rotor, el reflector y de nuevo a través de los tres rotores en el camino de vuelta. Al final del trayecto, la salida del primer rotor se conectaba a la lámpara correspondiente a una letra, distinta de la A, en el panel de luces. El mensaje de cifrado se obtenía por tanto sustituyendo las letras del texto original por las proporcionadas por la máquina.


comando si logra cumplir la misión suicida de capturar el codigo enigma recibira el premio mayor: mi querida exesposa que esta rica .
AMOR NO TE ANIMAS SER EL PREMIO?
CLARO QUE SI QUERIDO PERO NO PARTICIPAS ,EN LA PREMIACION